Устройство форсунки инжектора

7 мифов о чистке инжектора

устройство форсунки инжектора

Форсунки – элементы системы питания дизельных движков, которые обеспечивают поступление горючего конкретно в камеру сгорания каждого цилиндра, см. форсунка дизельная. Форсунка распыляет горючее в форме факела в надпоршневом объеме, также участвует в процессе дозирования его продачи. И все это происходит с частотой от 400 до 2500 раз в минутку.

По собственной конструкции все дизельные форсунки зависимо от метода управления делятся на механические и электромеханические.

Работа традиционного дизеля базирована на тех же принципах, что и 100 лет вспять, в эру создателя этого типа моторов Рудольфа Дизеля. Топливный насос высочайшего давления (ТНВД), принимая горючее из бака от подкачивающего насоса (низкого давления), в требуемой последовательности попеременно нагнетает нужные порции солярки в персональную магистраль механической форсунки каждого цилиндра. Такие форсунки открываются только «по команде» высочайшего давления в топливной магистрали и запираются при его понижении.

Подробнее http://dizel-life.ru/